Главная
Октавия/Octavia
  • Двигатель
  • Электрика
  • Музыка
  • Зажигание
  • Салон
  • Колеса
  • Тормозная система
  • Фабия/Fabia
    Фелиция
    Полезные сайты
    Новости
    Автомобили в интернете
    авто сайты
    Англия
    Багамские острова
    Япония
    Кипр
    Италия
    Паттая
    Багамские острова
    Англия
    Франция
    Греция
    Китай
    Индия
    Швейцария
    Тайланд
    ОАЭ
    Египет
    Португалия
    Куба
    Испания
    Турция
    США
    еще больше
    Советы
    арабские эмираты цены
    бразилия футбол
    горящии туры
    оформление витрин



     
     

    ремонт зажигания, Шкода Октавия

    Почему Выходят Из Строя Катушки На ARX

    катушка стоит 1200ре, меняется 5 минут, один разъем отключаем вынимает катушку ставим новую и разъем подключаем. Правда для етого придется снять пласмассовую крышку которая прикрывает клапанную крышку Для этого крестовой отверткой провернуть 4 защелки.
    НО чтобы катушки не летели, нужно их сразу прикрутить к клапанной крышке, так как на AGU они именно прикручены, а на ARX они просто вставляются и дершатся за счет распирания. так вот у них в Европе дороги то как лист бумаги, а у нас (в Воронеже вообще пЦ) так вот постоянная вибрация приводит к тому что катушечки вылазят понемногу контакт то есть то нет, и в конце концов идем за новой катушкой.
    Лично мне помогло
    Я менял и нового образца кстати.





    С помощью данной формы вы можете задать свой вопрос, мы постараемся ответить на него в кратчайшие сроки.


    С использованием сайтов: